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國軒高科:全球動力電池頭部企業,22-23年公司業績重回高增長

發布時間:2024-01-04  來源:立鼎產業研究網  點擊量: 533 

國軒高科股份有限公司成立于2006年,經過多年的探索和努力,已逐步發展成為全球動力鋰電池領先企業。公司目前的主要業務包括動力鋰電池系統、儲能電池系統和輸配電設備三大板塊:

(1)動力鋰電池:全資子公司合肥國軒是國內最早從事新能源汽車動力電池自主研發、生產和銷售的企業之一,主要產品包括磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統等。公司與國內外眾多新能源整車企業建立了長期戰略合作關系,產品廣泛應用于純電動商用車、乘用車、專用車以及混合動力汽車等新能源汽車領域;

(2)儲能電池:公司在儲能電池方面擁有成熟的技術體系,主要產品包括儲能型電池組、集裝箱式儲能系統、通信基站系列電源、5KWH/10KWH戶用儲能電源、易佳電智能移動儲能充電樁等。目前,公司積極與國內主要通信設備企業及國家電網等開展合作,大力開拓國內外儲能市場,重點布局發電側、電網側、電源側、用戶側四大儲能領域,努力打造第二成長曲線。公司產品廣泛應用于通訊基站、儲能電站、船舶動力電池、風光互補、移動電源、兩輪車等新能源領域;

(3)輸配電設備:輸配電設備作為公司的傳統業務板塊,主要產品為高低壓開關成套設備、電器數字化設備、配網智能化設備、變壓斷路器、一體化充電樁、車載充電機和儲能機柜等,產品廣泛應用于火電、水電、核電、風電、軌道交通、冶金、化工等行業領域。近年來,公司積極通過創新技術推動產業轉型,拓展了輸變電運維服務及EPC EPC EPC 項目總包施工等業務。

公司成立于2006 年,成立初期即開始進行磷酸鐵鋰材料和電池的生產,2010 年搭載公司電池的首條純電動公交上線運營,引領全球電池行業技術發展。2011年,公司產品從商用車電池拓展至乘用車電池,后續逐步與江淮、上汽、北汽、金龍、中通等國內車企建立合作關系。2015 年公司于深交所上市,成為國內動力電池第一股。2017 年,公司與上海電氣成立合資公司,發力儲能領域。2019 年,公司海外市場開拓頗見成效,與德國博世、印度塔塔等深入合作,儲能電池應用于美國西弗吉尼亞州72MW電網調頻項目。2021 年公司引入大眾戰投完成交割,大眾成為公司第一大股東,全球化布局落下關鍵一子。2022 年,公司GDR 在瑞士交易所上市。2023 9 月,公司歐洲哥廷根工廠順利投產,出海戰略再進一步。

公司發展歷程


來源:公司資料

收入規模逐年增長,近年業績重回高增。2022年公司實現營業收入230.52億元,同比增長123%;實現歸母凈利潤3.12億元,同比增長206%,主要系下游新能源汽車和新型儲能市場需求旺盛,公司產品出貨量快速增長。營收方面,2017-2022年公司營收從48.38億元增長至203.52億元,5CAGR128.57%,公司在動力電池領域保持領先地位,同時儲能業務也高速發展。利潤方面,2017-2019年公司歸母凈利潤經歷下降階段,主要系新能源補貼退坡和整車成本壓降,公司產品價格下降;2020-2022年,受益于國內新能源車市場整體高度景氣和磷酸鐵鋰電池裝機量占比提升,公司業績重回高增。2023年前三季度,下游新能源車市場延續需求旺盛,公司加速構建國內、國際增長雙引擎,實現營業收入217.78億元,同比增長50.96%;實現歸母凈利潤2.92億元,同比增長94.65%。

公司營業收入


來源:公司資料

公司歸母凈利潤


來源:公司資料

動力電池收入高速增長,儲能電池收入占比不斷擴大。20222023上半年公司動力電池營業收入分別為184.8億元、104.78億元,分別同比增長116.40%、58.56%,營收占比分別為80.2%、68.8%,是公司的主要收入來源。受益于儲能市場高度景氣,20222023上半年公司儲能電池業務營收規模大幅增長,分別實現營收35.08億元、41.47億元,營收占比分別為15.22%、27.21%。

公司營收構成(單位:百萬元)


來源:公司資料

2018-2021年,受新能源補貼退坡、原材料成本增加、行業競爭加劇等因素影響,公司盈利能力整體呈下降趨勢。2019-2021年公司銷售毛利率分別為32.54%、25.23%、18.61%,銷售凈利率分別為0.97%、2.18%、0.74%。2022年及2023年前三季度公司凈利率已回升至1.59%、1.66%。

公司銷售毛利率及凈利率


來源:公司資料

 


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